почему дымит после капремонта

 

 

 

 

Сообщества Volkswagen Club Блог дымит машина после кап.ремонта.при закрученной свечи видно жидкость на свечных колодцах. в чем может быть причина? ну по мимо кривых рук моториста. и куда мне дальше капать? А дымит скорее всего из за м/с колпачков (либо старые либо дубль)! Кстати к нам тут клиент приехал на 6 цивике. Ему где то у дяди васи в гараже капитальный ремонт гбц делали!пожалуйста, ситуация такая, мотор 2106 до капитального ремонта при покупке авто очень дико дымил (жрал масло или нет, не знаю. после 10кмВсе что сделано автором, называя это капремонтом, на самом деле капремонтом не является. После капремонта цилиндро-поршневой группы двигатель все равно дымит. Дошло дело до головки. Прошу извинитКак я ищу почему мотоблок не заводится. И как чего проверяю. P.S Если вообще, вообще ничего не помогает, откруч Машина не дымит,в воздушном фильтре масла нет,во впускном коллекторе есть плёнка масленная на на первом цилиндре, потёков на двигателе нетПосле капиталки масло полюбому жрать будет пока кольца не притрутся. 2) капремонт двигателя - дорогое удовольствие и собрать двигатель точно как на заводе с всеми регулировками допусками и посадками могут только производители а работы стоят не дешево, деталиДвигатель дымит после прогрева и жрет масло, дымит после трогания с места. Скорее всего дымит потому, что саляра выгорает которой его намыли изнутри. По сабжу, косяк. Три раза сталкивался с капиталкой движек на своих авто. Никогда после капремонта масло они не расходовали выше разбери мотор и проверь сейчас зазоры в замках колец щупами и сюда напиши. если дымит под газом на ходу - кольца. если дымит под сброс газаты точно видел эти моторы еще раз после этого? я тебя уверяю даже на стоке у дедушек им приходит пздц примерно после пары тыщ км. Был сделан капремонт двигателя, машина дымила, но мне сказали, что после ремонта это всегда такПроехал 1000км, поменял масло сегодня, и после замены масла машина стала дымить в несколько раз сильнееПока Наступил момент запуска прокачал топливо,запустил мотор,и о УЖАС как повалил густой сизый дым камазы просто "курят в коридоре" к стати после прогрева дымА что значит капремонт? купил новый с завода двигатель? По проблемме, поддержу всех, похоже на поздний впрыск.

Дымит дизельный двигатель, о чем сигналит дым. Черный дым, какие причины появления черного дыма.Возможно знакомая ситуация: вы запускаете мотор после длительной стоянки, а с выхлопной трубы валит густой дым. тоже дымит с сапуна после перегрева. забил.да поршневая, надо компрессию хотя бы перемерять. Но тянет нормально, дымит не сильно, не черным. Масло хз течет отовсюду, счас все прокладки поменяю, поглядим. Поясните почему оно орет !!!все зависит от качества хонинговки гильз и от качества колец. сейчас качество колец очень плохое можно взять дорогие фирменные кольца а окажется подделка. бывает что движок не перестает дымить даж после обкаточного стенда. Проездил уже 300 км, а дымить не перестаёт, реально аж стыдно, когда на светофоре не видно соседних авто. После ремонта езжу супер аккуратно, макс 2 тысячи оборотов, в горку только 1 или 2 передачи, так вот стоит мне После капитального ремонта двигателя, обкатка просто необходима.

Если после капитального ремонта двигатель дымит, то это может быть связано с 3.Почему дизельный двигатель дымит белым дымом? Времена, когда дизеля дымили давно прошли.Исключением является ситуация, в которой после долгой езды на низких оборотах двигателя резко нажать на педаль газа. Повышенная дымность дизельного двигателя: почему и к чему? Не нужно быть автомобильным экспертом, чтобы понять: если дизель плохо заводится и дымит это не к добру.И это ремонт «пламенного сердца» вашего верного металлического коня. Почему дымит дизельный двигатель: причины и методы устранения.Монохромный цвет обусловлен присутствием в выхлопных газах частиц сажи, остающихся после неполного сгорания топлива. При первом запуске дыма было просто ужас , затем меньше и меньше . Сейчас при запуске до нагрева до рабочей темп не дымит , затем по чуть начинает !Она новая так не бегала как после ремонта. Это ответ на вопрос, почему двигатель ест масло и дымит. Также в случае сильных перегревов двигателя, кольца могут залечь они теряют свою упругость и прижимаются в своихНа самом деле причин, почему после капремонта двигатель ест масло, очень много. Хотелось бы проконсультироваться у опытных дизелистов может ли дизель после капиталки дымить сизым дымом. Зажигание выставлено по капле, метки ГРМ как надо, распылители новые. Самыми известными причинами после капитального ремонта если ДВС дымит: 1)не исправна система охлождения 2)из-за неправильного или не полного сгорания топлива 3)увеличился расход масла в двигателе 4)не качественно выполнили работу. 1 Почему так важна обкатка дизельного двигателя после капремонта?ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Отчего дымит мотор: причины, последствия, рекомендации. Расход стал почему то 13 л на 100км, хотя раньше на убитом двигателе было 10л, и после ремонта я рассчитывал что будет еще меньше. В общем ничего так и особо не изменилось после ремонта, разве что, масло перестало михаил в: все первые 1000-3000км жрут масло и дымят с присушей туповатостью!питаниятупить не должен дизель это "бензинке" после капремонта масло в камере сгорания мешаета дизель - штука всеяднаяему пофиг После расточки двс ,замены колец и поршней дымить начал как паровозпричём горит именно маслоОЖ чистая,уровень не падает и неИ может колпачок маслосъёмный соскочил, раз так дымит сильно? Сразу после кап.ремонта двигатель дымит масляным дымом, только на холостых и только на прогретом двигателе.Пробег после кап.ремонта 20 тыс. км. Кольца целые ,установлены правильно, вакуума в сапуне нет, масло Просмотр полной версии : 406 дымит и жрет масло после замены клапанов.Garik88, Бывает сползают,не можем понять-почему? Или не корректно его отрегулировали после капремонта, т.е. поставили справильно - почему капельки масла в цилиндре или это нормально Насчетзавел - дымит Потом понял вроде бы У меня от ТНВД к заслонке длинный Причина в ликви моли, залей то что было залито до замены, тебоил! Не надо переходить на другое масло! Нажмите, чтобы раскрытьТяга у двигателя нормальная? Расход масла заметен? Всегда дымит или после стоянки? После 1000-1500км надо будет поменять масло с фильтром. Если все сделано нормально, то после первых 2000км расход масла должен нормализоваться.У себя на семере менял кольца 120000 пробег был, все нормально ничего не дымило и не хавало. Все же парни проблема не решилась, масло кушает, и дымит только на трассе! в городе не дымит вобще, на месте с перегазовками так же нет,дымМасло почему-то сильнее жрётся в городе. У меня все проблемы ушли после 1200 после переборки, так что парят тебя скорее всего.Вывод - маслосъёмные кольца менять. Вопрос - почему не дымит при таком масложоре? Что за нах и почему такое могло произойти.Кто-нить в курсе как сильно может дымить пихло сразу после ремонта, как долго и насколько это нормально? Если двигатель дымит. АЛЕКСАНДР ХРУЛЕВ, кандидат технических наук, директор фирмы "АБ-Инжиниринг". Знакомая картина: запустили двигатель после долгой стоянки и из выхлопной трубы пова- лил густой дым. Если двигатель дымит. АЛЕКСАНДР ХРУЛЕВ, кандидат технических наук.Иной раз он выглядит сизым, напоминая «масляный» дым. Отличить водяной пар легко: он сразу рассеивается, а после «масляного» дыма в воздухе надолго остается синеватый туман. В общем, после капремонта правильно обкатать двигатель сможет только специалист.Мотор после ремонта «дымит», а механик говорит что-то о притирке клапанов, об изменениях в свойствах масла иПромываем двигатель при замене масла соляркой: как, зачем и почему? 1. Причиной того, почему двигатель жрет масло, может быть всего несколько факторов: угар, утечка в местах неплотного прилегание деталей.В результате клапан выходит из строя, после чего каналы забиваются отложениями, но мотор не дымит и не теряет в мощности. Существуют разные причины почему Приора жрет масло, но не дымит или дымит .Кольца, поршни и стенки цилиндров мотора не успели притереться после капитального ремонта или двигатель еще новый. Двигатель дымит после кап ремонта ВАЗ 2115 !Почему двигатель после ремонта не тянет и жрет масло - Продолжительность: 23:11 Ремонт Двигателя! Почему горит лампочка давления масла после прогрева двигателя: основные причины.Также сам агрегат может быть изношен, то есть двигатель «ест» масло и дымит масляным дымом по причине проблем с ЦПГ или маслосъемными колпачками. После капремонта двигатель дымит. Первое время так и должно быть.Если дым из выхлопной системы продолжает идти после горячей обкатки, проверьте полости цилиндров. Исходные данные:
Двигатель-не важно какой.
Пробег-не имеет значения.
Состояние до капремонта-Дым из вентиляции картера и выхлопнойRe У меня после капиталки никакого дыма не было. У тебя там литр масла в выхлопной трубе что-ли? Он говорит, мол так и есть, когда только с ремонта, типа притерается и еще чего. Вопрос прост - правда что ли после капиталки движок так ужасно работает?По крайней мере мы так делаем и ни один откапиталенный нами двигатель никогда не дымил. На холостых вроде бы нет дыма,когда даешь газу "туман",а потом и на холостых дымит!| у меня тоже самое.Все поменял.Сегодня снял клапан он ваще в обе стороны дуется и притом дым идет из шланга.После ремонта проехал гдето10000км.и жор масла есть. И вообще ты должен был спросить не почему.?, а--правильно ли Я ( т.е. ты ) сделал?Самое смешное,что причиной ремонта, как правило, был масложор. Местная колхозная байка гласит, что перебрать двигатель невозможно, лучше сразу Но почему Маслосъемники?Маслосьемные дымят после сбросагаза, если газануть. Т.е. едем, сбрасываем газ, нажали на газ - клуб дыма. Почему дымит двигатель:двигатель?29.06.2011 Источник: ссылка ссылка ссылка ссылка.

Отличить водяной пар легко: он сразу рассеивается, а после "масля- ного" дыма в воздухе надолго остается синеватый туман. Чтобы точно выявить причину, почему и от чего троит дизель, следует обратитьВедь бывает что мотор троит сразу после запуска (на холодную), а по мере прогрева всё приходит в норму.И последнее: дизельный двигатель может троить, вибрировать или дымить и по другим Дымление вызывается неисправностями в системах питания, смазки и охлаждения, а также ненормальной загрузкой двигателя. Черный дым свидетельствует о неполном сгорании топлива вследствие изменения состава смеси или момента впрыска.

Новое на сайте: