почему пригорают пятаки на втягивающем

 

 

 

 

Непонятно почему??? то схватит - то отпустит двигатель. при этом (повторяюсь) на холодную заводит без огрех???Повторили предыдущую процедуры, оказалось на новом втягивающем опять пятаки начали пригорать. 2) внутри реле частично или полностью выгорели "пятаки" на контактах (" пятаки" - контактные пластинки)Таким образом, вы обеспечите подачу напряжения непосредственно на обмотку стартера (ток будет миновать обмотку втягивающего реле). Пока разбирать не начали, проверьте "пятаки". Торцы болтов от силовых проводов во внутрь втягивающего.А почему стартёр считается узамовским? Только потому, что он не похож на 06-й старого образца, с защитной лентой вокруг щёток.Корпус электродвигателя и крышка Ага, думаю, подгорели пятаки во втягивающем (разбирать и чистить не стал), просто заменил втягивающее - нифига - глюк остался. Потом промерил поступающее напряжение на стартер во время глюка - 7,8 В. Зачистил все Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 17:11 Сообщения: 55 Автомобиль/VIN: fuia6ck24lm50036. залипает пятак на втягивающем реле.Композитор писал(а): И по поводу кнопки массы Как правило кнопку ставят на плюс, и после стартера. А почему? че за стартер? такой эффект появляется, если не хватает силы тока стартеру, вот и клацает втягивающее. пятаки подгорели, втулки разрушились, массы нет. надо вникать. Снимай старт и под микроскоп. Интересное. Главная » Ремонт » Почему не работает.

Втягивающее реле это устройство, которое подключает электродвигатель стартера по «команде» от замка зажигания.Замыкание происходит во время втягивания якоря реле. Со временем контактные пятаки могут обгорать Почему не срабатывает стартер при запуске двигателя?После поворота ключа в замке зажигания первая (втягивающая) обмотка реле двигает шток с вилкой на конце.подгорели дисковые контакты пятаки пришла в негодность одна или обе обмотки В этой статье мы рассмотрим основные неисправности стартера, а также почему стартер не отключается после пуска двигателя.При повороте ключа в замке зажигания, в положении «Пуск» ток, передающийся по цепи от АКБ, поступает на втягивающее реле стартера. Вопросы - лидеры. Томогафк - страшное оружие! Поясните почему оно орет !!! 1 ставка.Грязь на механизме втягивания, отсюда - увеличение нагрузки и подгоревшие пятаки.

Чаще проявляется на авто с МКПП из-за продуктов износа сцепления. подгорели "пятаки" на втягивающем реле. ,ток на стартер не проходит.Перемыкая плюсовые провода на втягивающем проводим ток наВот только почему при включенном зажигании и замыкании болтов двигатель не заводится ? Думаю контактные пятаки во втягивающем подгорели или окислились. Втягивающее срабатывает, а на обмотку стартера напруга не подается из-за этого. Советую снять стартер, разобрать втягивающее реле (если не обязательно втягивающее, я писал про свою эпопею со стартером, втягивающее иотлично с 1 раза крутит, грешу на пятаки, подгоревшие они были, наверно плохой контакт именно на горячую почему-то Ну предположил что пятаки пригорели и вот сегодня решил разобрать втягивающее.А главное интересно почему втягивающее стало плохо втягивать поршенек?? Недавно перебирал стартер,не крутил.Втягивающее щёлкает и всё.Как пятаки пригорели.Разобрал,пятаки в порядке,стал искать.Оказалось,старая смазка смешалась с пылью от ферадо и образовала твёрдый и нескользкий налёт,как короста на валу Negative, подгорели пятаки на втягивающем. Если будешь делать своими руками расскажу как.Это фигня.Я сначало так же залез в сам стартер,а проблема в подплавленных " пятаках" внутри втягивающего,который,по идее не должен разбираться, а Наиболее часто подгорают "пятаки" во втягивающем реле, лечится их зачисткой (есть проблема добраться до них) либо купить новое втягивающее и заменить. Самая простая неисправность стартера — это пригоревшие пятаки (контакты) втягивающего реле стартера.Также ряд стартеров сейчас оснащены не разборным втягивающим реле, таким образом при пригорании пятаков его необходимо заменить на новый. Обслуживание втягивающего реле — чиста пятаков. Одним из симптомов пригоревших пятаков втягивающего является проблемный пускВ морозы часто бывает пробуксовывает бендикс. Раза с 4 - 5 - 6 срабатывает нормально. Почему? И как с этим бороться ? Проблема во втягивающем реле (пятаки подгорели или что-то еще) или же в контактной группе на замке зажигания!? Машина: audi 80 b3, 1988г.в 1.

8NE. может на следующе крышке пятаки посеребрить, возможность есть сделать напылением.Народ, я как то плохо улавливаю связь между коротышом в стопаре и пятаками втягивающего. Чтобы самому разобраться в причинах, почему не срабатывает втягивающее реле стартера, самому понять каким образом работает весь механизм.После проверки втягивающего реле стартера чаще всего обнаруживаются подгоревшие контакты, залипание контактов (пятаков) макс думаешь,что 100 пятаки?а почему втягивающее не срабатывает совсем. стартер не снимал,не разбирал.сколько помню на наших машинах при подгорании пятаков-втягивающее срабатывает,но стартер не Самое распространенное пригорели пятаки или засрался коллектор на роторе, а так ХЗ Ежели руки до колен, сними стартер и ковыряйся, делода блин, пятаки на втягивающем подгорели.Вот почему стоит отмазаться от вечера встречи выпускников заране СодержаниеВтягивающее реле стартера, почему оно не работаетСтартер щелкает но не крутит, проверяем аккумуляторВозможно, подгорели пятаки контактов. Почему? Если подгорели "пятаки" во втягивающем, то как раз тот случай. gorevlexa Щелчки втягивающего громче чем обычного реле и эти щелчки спутать со щелчками обычного реле сложно. Замыкал два плюсовых провода на стартере- не крутит! искрит ,но как-то не густо! ПочемуДалее - происходит втягивание, штырь во втягивающем входит внутрь и замыкает " пятаки". вместо втягивающей теперь задействуется Действительно ли залипают это пятаки на втягивающем реле? Такое чаще всего случается при прогретом двигателе. Стартер Делко Реми. Ранее, уже была проблема со втягивающем-оно тупо клацало при вкл. зажигания и это не пятаки. Когда пятак залипает то наоборот - не выключается стартер. Здесь или щётки залипают (стёрлись), или заедает механика на втягивающем. Ну, или само втягующее бракованное. Как вариант "подгорают пятаки" в самом втягивающем из-за времени,влаги и пр. на силовой медной/латунной контактной группе появляется подгар илиСами напрямую отвёрткой , вместо втягивающего ""на стартер подали - с полпинка завели. Пятаки втягивающего подгорели. Угадал? А то пива на халяву охота :grinНу как тольо перестанет совсем крутить - аллес. ) Снимай стартер, чисть пятаки. 29.03.2016 Комментариев к записи Пригорели пятаки на стартере нет.Также ряд стартеров сейчас оснащены не разборным втягивающим реле, таким образом при пригорании пятаков его необходимо Теперь смотрим на само втягивающее и видим причину, почему оно не работало.чтобы не пригорало надо смазать вазелином, на край литолом, чтоб дуга гасилась и не было нагара.Хватило ровно на год. Пятаки подгорели снова разбирал зачищал. Короче, так: если стартер щелкает (это щелкает втягивающее реле), но не вращается, предположительно пригорели "пятаки" и нет контакта. 1. Ленивый способ - щелкать стартером до посинения, - " пятак", щелкающий о контакты, пробьет окалину и стартер начнет Стартер: "Подгорают "пятаки". Некоторые причины и условия.После снятия стартера предположение подтвердилось: «втягивающему - приговор».Но дешевле для нервов и кармана в автомастерской. Почему? Очистка пятаков от нагара на втягивающем реле.Если проблема была именно в пригоревших пятаках, то она обязательно исчезнет! Как заменить щетки стартера на ВАЗ 2107. Разбери втягивающее реле и зачисть силовые пятаки, вполне может быть там причина.У тебя по ходу почему-то на стартер после отпускании кнопки продолжает приходить 12В. Реле стартера, одно из важных составляющих самого стартера, Если у вас подгорело втягивающее реле (пятаки)ВАЗ почему не крутит стартер, новые щетки, втягивающее реле, как определить причину. Проблема такая, подгорели пятаки в втягивающем, снял, распоял, зачистил, все собрал, установил.Я снял стартер, бендикс нармально стоит. Вот почему стартир его не выбрасывает, а просто крутится , не могу понять. купил новый оригинальный стартер. поставил. две недели назад опять щелкает и не заводится . снял новый стартер вскрыл - пятаки и втягивающее подгоревшие . заменил на новые покатался пару недель - опять таже история. вопрос какогосчелчок какой-то,потом если помучиться мин 10-15 то заводится сразу быстро с пол оборота стартер крутит хорошо.Но никак не могу понять почему.Если щелчки то скорее всего пригорели пятаки во втягивающем. Помнится ипался я со стартерами на Приветы. И так и сяк. Щелкает, но не крутит. И почему-то дымится штуртрос если дольше 3 секунд кнопку держать.Кстати, сколько, примерно, потребляет втягивающее? Ну, скажем, новое, с чистыми ещё пятаками? Re: ? автоэлектрикам. Реле стартера, одно из важных составляющих самого стартера, Если у вас подгорело втягивающее реле (пятаки) то можно его вернуть к работе , для этого нужно Почему стартер крутит постоянно . Иногда бывают случаи когда вы удачно заводите машину , но " бендикс " стартера не выходит изВторая причина может быть внутри втягивающего реле . В частности пятаки , которые замыкают контакты и подают большой ток на обмотки . Незнаю какое там втягивающее. Но принцип везде один, пятаки и нагар на них.Если пятак здорово подгорел - сменить отдельно его не получится, прийдется плунжер всборе покупать и 2 уголка-контакта. Рассказ владельца Лада 2115 — поломка. Почему залипают пятаки во втягивающем? ездил неделю а тут снова не заводилась стукнул ключом по нему все оксдох , зажигание выключаешь а стартер продолжает крутить и даже с замка зажигания снимаем все клемы а стартер почему-то крутит.если сам крутит без замка зажигания,это говорит о том что втягивающее работает,но пятаки(контакты)пригорают и не отходят Troll. Заголовок сообщения: чето пригорают пятаки на втягивающем.Авто: четырехколёска. чета в последнее время пятаки на втягивающем тсали очень швыдко умирать. до этого год ни одной проблемы. потом летом стали пригорать. разобрал почистил- через месяц повторилось Могут залипать пятаки во втягивающем.Почему, спрашиваешь, залипает при снятом стартере? Да просто контактная пластина (внутри тягового реле) приварилась к силовым контактам - и всё! И все - стартер окручен, теперь разъем провода на втягивающее размыкаем, и окручиваем гайку, крепящую постоянный плюс. А вот и некоторые фото по замене пятаков

Новое на сайте: