почему нет нуля на двигателе

 

 

 

 

Зачастую, в этом виноват обрыв нуля, или, как принято в лексиконе электриков, отгорание нуля. Почему же отгорает ноль?Перекос фаз очень опасен двигателю холодильника и может способствовать тому, что контакт в вашей люстре отгорит. Блин про ЕЛ я и забыл,тоже хорошая штука и предложенная aspiddas схемка контроля фаз тоже работать будет. Только при обрыве фазы в двигателе(на клемме дв. и в самом дв.) может не помочь. Их сумма будет равна нулю. Поэтому при пуске двигателя в однофазном режиме он не может развернуться даже при отсутствии нагрузки на валу.Независимо от схемы включения электродвигателя рабочая машина требует ту же самую мощность, которая необходима для Потому, что, при соединении "звездой" , ток во всех трёх обмотках двигателя изменяется одинаково, в зависимости от нагрузки. Поэтому в средней точке соединения обмоток потенциала не возникает, а значит - перекос фаз отсутствует. Влияние обрыва ноля на потребителей. Но, если случается обрыв нуля где-то на трехфазной линии, то на оставшейся цепи, от разрываПопулярные статьи. Как проверить электрический двигатель, их обмотки на целостность. Выбор автоматического выключателя по мощности. Вопрос в следующем, почему производители не рекомендуют подключатьА некоторые нейтраль двигателя на землю садят, при питании двигателяТрёхфазное УЗО работает по принципу контроля равенства нулю суммы Асинхронные трехфазные двигатели рассчитаны на два номинальных напряжения сети - 220/127, 380/220 и т.

д. Наиболее распространены электродвигатели с рабочим напряжением обмоток 380/220В (380В - для "звезды", 220 - для "треугольника). Если ноль на двигателе разобрать (отключить) двигатель не будет работать. Так понятние? А для защиты двигателя служит не ноль, а провод РЕ.Возможно ли его использовать как ноль при трёхфазном подключении? И почему когда я подключил его как ноль в трёхфазный ввод в Проблемы неожиданно возникли с подключением такого двигателя штатно в 380! Поизучав форум у меня почему то сложилась в головеНоль на неё не подается? То есть если у меня лежит 4ех проводный кабель в котором 3 провода фаза и один земля при подключении 220 я При нулевой скорости момент равен нулю, при появлении вращения в любую сторону на валу двигателя возникает момент.Переход электродвигателя в однофазный режим сопровождается перераспределением токов и напряжений между фазами. Понятно когда подшипник,вот вчера пришел движок нерабочийвскрываем,а там где вывода к голове примотаны как воронка от взрыва,что это?ИлиДвигатель сняли, поставили другой взамен, все нормально, но хотелось бы разобраться, почему случилась такая неприятность. Какие бывают последствия отгорания нуля? Приходилось ли вам слышать о том, что у кого-то сгорела дорогостоящая аппаратура. Возможно, тебе лично пришлось испытать такую неприятность. Почему такое произошло? Из трехфазного двигателя выходят три вывода (после перемотки) и поэтому ноль при желании не подключишь.

При этом не знаешь как он намотан - или звездой или треугольником. Почему ВЫ тогда при расчете использовали 380v. И в новых двигателях выводят все 6 выводов и имеется возможность соединения в звезду и треугольник.100кВтный двигатель вполне хорошо себя чувствует без нуля на средней точке. Даже в любом трёхфазном электродвигателе её нет, вот здесь-то ноль и нужен.А с тем, что двигатель, у которого токи 8, 10 и 12 А - исправен, и что ему при этом поможет ноль - нет. Один из них, при соединении обмоток в треугольник две фазы на ноль, а третью через конденсатор на фазу или ноль.Ну, и почему так категорично? А я вот, думаю, что - можно. Двигатель и на 2-х фазах крутиться будет. Откуда взялись эти «волшебные цифры»? Почему не 100, или 200, или 300? Вроде бы круглые цифры считать легче.Что происходит при включении двигателя? На одну из точек соединения подается ноль, на другую фаза, а на третью - некое напряжение, сдвинутое на некоторый Тоесть две фазы с каждого участка и ноль. Возможно подключить двигатель к 2 фазам а на третью фазу кинуть конденсаторы Если можно запустить двигатель на двух фазах то это хорошо , хотя сомневался что это реально. Первыми выйдут из строя приборы с двигателями, потом с нагревательными элементами. Точные приборы тоже пострадают, но в меньшей степени.Так что обрыв нуля в трехфазной сети граничный случай, где полная несимметрия напряжений, отсутствие заземления Опубликовано: 26 дек. 2012 г. Как найти ноль в асинхронном трехфазном двигателе.Определение начала и конца фазных обмоток асинхронного электродвигателя - Продолжительность: 7:38 Александр Моро 581 233 просмотра. Начал звонить тестером, оказалось ноль сидел на каком то из цветных проводов. Мучают меня три вопроса: 1) почему не сработалСгорела плавкая вставка одной из фаз, двигатель (схема звезда) без нуля, реле контроля фаз или частотные преобразователи отсутствовали (времянка). Понятия ФАЗА и НОЛЬ вытекают из темы ТРЕХФАЗНЫЕ (в дальнейшем - 3Ф) ЦЕПИ, потому рассмотрим ихНа практике 3Ф нагрузка встречается (3Ф двигатель), однако даже в такой 3Ф цепи всеПочему нейтраль называют землей? Потому, что на электростанции нулевая точка От того, куда будет подключен второй вывод конденсатора фаза или ноль, зависит направление вращения электродвигателя.3-х фазный двигатель можно подключать к сети 220 не только с конденсаторами. Почему нет описания и других способов подключения ? Почему при обрыве общего нулевого провода в подъездном электрощите, вТаких проводов, как минимум, четыре три фазы и рабочий «ноль», соединенный с заземленнойПри низком значении напряжении, бытовая техника, которая имеет двигателя, тоже может выйти из строя Нетрудно заметить: обрыв магистрального нулевого проводника это риск изменения напряжения сети в пределах от нуля до 380 вольт, а обрыв вводного «нуля» квартиры это исчезновение напряжения в сети с появлением «второй фазы» во всех розетках. Отгорание «нуля», или обрыв «нуля» стал достаточно частым явлением в домах со старой проводкой, которая проектировалась в прошлом векеВ группу риска входят электроприборы, содержащие в себе электродвигатели холодильник, стиральная машина, кондиционер. На нагрузке (на двигателе) все три фазных провода тоже соединяются в одну точку (только не напрямую, чтобы не было короткого замыкания, аНепонятно, если ноль в источнике заземлен, то почему вы пишете, что между нулем и землей потребителя может быть ток до 380 вольт? Схемы энергосберегающих ламп. « Подключение двухскоростного асинхронного двигателя.Почему у одних потребителей напряжение трёхфазное, а у других однофазное?По отношению к нулю на всех трёх фазах напряжение 220 Вольт. На взгляд простого обывателя непонятно почему при пропадении нуля, напряжение в сети должно возрасти.Но здесь речь идет о обрыве нуля на подстанции или на распределительных поэтажных квартирных щитах. По старому было 3 фазы и ноль на корпус. Смотрел двигатели там 3 конца (фазы) на обмотку и всё, а ноль куда?Получается два варианта: 1) двигатель работает без нуля, только с фазами, и нужно заземление, чтобы человека током не долбануло. Обычно если происходит повреждение нуля, ломается техника, имеющая двигатель: стиральная машина, холодильник, кондиционер и т.д. Помимо этого можетПричины явления. Ну и последнее, о чем хотелось бы рассказать почему происходит обрыв нуля в квартире. Возможно, у кого-то возникнет вопрос почему? Да потому, что это способно привести к появлению двух фаз у вас в розетке (темОпасности магистрального обрыва нуля трехфазной сети. Линейное напряжение трехфазной сети 380В, а фазное по отношению к нулю 220В. В двигателях на 220 Вольт. Необходимо прозвонить пусковую и рабочую обмотки.Подскажитье почему электродвигатели делают из чугуна и алюминия? какая разница вГрубо говоря на среднюю точку подаётся НОЛЬ, на другие концы двух обмоток фаза и от этой же Одно-фазные эл. двигатели работают от одной фазы и нуля (например, в бытовых вентиляторах, стиральных машинах, холодильниках, компьютерах).Ну, допустим в металлической рамке вращающейся между магнитами возникает ток. А почему? очень интересует ответ на такой вопрос имеется 3х фазный асинхронный двигатель на 380 в двигатель подключен через обычный 3х фазныйПочему я об этом не вспомнил утром??? Зажрался наверное. К двигателю только фазныена болт РЕ. Ноль не нужен, потому что нагрузка симметричная и и векторная сумма токов по фазам равна нулю, т.е токи вУ кого-нибудь есть мысли почему согласно ПУЭ нельзя соединять N и РЕ не на один болт на двигателе, если они во ВРУ все Чем мотор защищен, кстати, тепловое реле есть? Почему не сработало?Форум энергетиков и электриков » Электрика, электромонтаж » Общие темы по электрике » Работа двигателя на 2-х фазах. ЗЫ Что бы крутился мотор, надо 0 и 3 фазы земля это уже ТБ.не, не хочу :-) с 220 все понятно, а с 380 никогда не сталкивался. Если земля - это не земля, а ноль, то почему она - желто-зеленая? Чем опасна контрольная лампа и почему она запрещена пра Почему в разных странах различается напряжение и частотОбрыв нуля возможен и без участия человека, например обрыв нулевой жилы в питающем кабеле, "отгорание" нуля на подстанции, в Как правильно заземлить двигатель и непонятно куда подключается рабочий ноль? Где можно прочитать подробно о действии УЗО?непонятно куда подключается рабочий ноль? Трёхфазному электродвигателю РАБОЧИЙ ноль не нужен. Ноль не нужен, потому что нагрузка симметричная и и векторная сумма токов по фазам равна нулю, т.е токи в фазах сдвинуты на 120 градусов и при сложении их в нулевом проводе ток0. Почему согласно ПУЭ нельзя соединять N и РЕ не на один болт на двигателе Привет, друзья.

Сталкивались когда-нибудь с явлением «отгорание нуля»? Если нет, то вы счастливый человек. Но знать об этом, особенно электрикам, будет полезно. Поговорим о том, почему этот таинственный ноль имеет тенденцию отгорать На своем языке электрики говорят — разрыв или обрыв нуля. Подобная ситуация может проявиться и в электрической розетке. Для этого достаточно отсоединить ноль на входе их блока и иметь параллельную цепочку с подключенным сопротивлением, например Так что же это такое - обрыв нуля, и почему из-за него сгорают электроприборы? Обрыв нуля - это технический термин, означающий отсутствие контакта нулевого рабочего проводника, в трёхфазных сетях с глухозаземлённой нейтралью. Д. на 220 1 провод-фаза, ноль на корпус и оно будет крутить?Трёх фазный двигатель, это просто три фазы А, Б, С? Куда же нулевую жилу деть? Нулевой провод питающего кабеля подключают на корпус двигателя. Маслянный компрессор с 3-х фазным электродвигателем. Когда надо автоматически запускался.На нее прикручены три провода фазы. Нуль на корпус двигателя прикручен. Короткое замыкание происходит при попадании напряжения одной из фаз на корпус электрического двигателя.Что такое «отгорание нуля», или обрыв нуля, знает каждый электрик, но далеко не каждый потребитель электроэнергии. А так пробовал отсоединять нули которые идут на двигатели, так рабочий ноль получается изолированым от земли.Иногда этот провод скручивают спиралью, почему - ниже читай: Крепления снаружи к движку делается для того, чтобы надзор принимал не глядя сразу 3.При режиме короткого замыкания источника, напряжение на его зажимах равно нулю. Почему ток короткого замыкания достигает большихТрёхфазный двигатель — электродвигатель, который конструктивно предназначен для питания от трехфазной сети переменного тока. Возник вопрос на работе если двигатель собран в звезду и при этом одна обмотка соединена неправильно, то есть перепутали начало м конецСтановится видно, что результирующий, суммарный вектор не равен нулю, что говорит о появлении постоянной составляющей магнитного потока

Новое на сайте: