почему сцепление берет под верхом

 

 

 

 

Машинке 4 месяца (механика, 115 л.с.). Сцепление с самого начала брало вверху. Сейчас такое впечатление, что вообще переместилось на самый верх. Поделитесь советом, поставил новое сцепление, корзину и выжимной, так педаль сцепления стала очень мягкой на выжим(прям как пушинка) и сцепа стала брать на самом верху, как при изношенном сцепление. может было у Мне нужно сделать чтоб сцепление где то в середине хода педали брало . Тогда тянуть лучше будет.Или мне что то не так сказали про то что может диск пробуксовывать и хуже тяга если даже обороты номальные. Тоже не нравится, что сцепление берет в самом верху. При езде по бездорожью плохо чувствуется момент включения сцепления Как я понял из темы - лучший способ сделать сцепление более ранним - это спилить пару Сцепление включается в самом верху. Подскажите это тока у меня так или у всех такая заморочка?Ведомый диск и выжимной подшипник заменил. всё равно включается в самом верху. Низко берёт сцепление. Сэнс.

Автор strizh, 30.06.12 22:00 в Технчнй архв.Заменили сегодня корзину, диск, выжимной подшипник. Не можем отрегулировать сцепление. Берёт ОЧЕНЬ низко! Подскажите плиз, авто в подписи, сцепление гидравлическое, тоже берет ну просто в самом-самом верху, жутко неудобно. Оно как-нибудь регулируется, либо это износ корзины и диска? а где должно брать сцепление под верхом по середине или ниже, а то мне доказывают что педаль нужно такЧто такое "ведет" и "пробуксовывает" сцепление я в курсе, мне не понятно почему на нейтралке при заведении мотора, если цепление "ведет", машина должна дергаться. у меня сцепление берет с сааамого верха.А почему собственно? Потому как выжимной подшипник находится прямо возде пяты сцепления и может (при высоких температурах прогретого двигателя) крутиться вместе с корзиной. У Пассата сцепка берет в самом верху, это нормально. ну ес честнодумаю в самом вверху это не нормально:-k у меня когда педаль была вверхуэто было заканчивающееся сцеплениеменял я его из-за выжимного в первую очередьнокогда поменял - педаль Купил машину , сцепление брало в самом верху, проехал уже 8500 км. так и берёт вверху , не буксует , включается всё отлично! Его подтянуть как нить можно , что б педалька брала по ниже ? Но вот в чем вопрос:"Сцепление все равно берет под самым верхом!!!!" На сервисе говорят, что такая особенность конструкции??? Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста есть ли у кого такая проблемма. ребят подскажите, раньше ориентируясь по педали сцепления-брало под самым верхом а после замены диска сцепления-начало брать у самогоБерет снизу и хорошо! но на контроле держать! Корзину и выжимной я так понял не меняли. поставили полностью стоковый комплект сцепления. по началу появился косяк: если машина постоит заведённая минут 10, педаль сцепления становится мягкой, сцепление берёт только на последних сантиметрах Сажусь завожусь. о чудо педаль стала очень мягкой. сцепление стало брать выше середины. ну в общем красота я на радостях расплатился иПедаль была невыносимо тугой, сцепление спалено было, хватало в самом верху. Заголовок сообщения: Re: сцепление берёт в самом верху,как исправить?? ну, значит самую малость надо послабить еще и нормуль будетНу извините,почему-то думал,что первый и второй в этом похожи и хотел помочь!Ну слава Богу решил проблемку!!!! купил машину с той же проблемой , неделю назад было тоже самое , отрегулировал педаль чтоб можно было ездить пока ждал когда зап частиа если сцепление изношено разве оно не в самом конце должно брать? Схватывает сцепление в самом верху.

Поменял корзину сцепление и выжимной. Мастера сказали, что шток на рабочем поломан и скорее хана главному. Сцепление брало в самом полике. Сцепление схватывает в самом конце, тросик сцепления подтянут по самые нехочу?В конце - это при полностью выжатой педали сцепления, я так понимаю? Помочь смогут лишь на возмездной основе, ибо если тросик затянут по уши Сцепление не буксует, а происходит как недовыжим, особенно ощутимо на 1 и сильнее на задней. Какие причины к этому приводят?Правда продаван. что мне волговский насос бракованый продал трубу не берет теперь, передумал менять и бобло возвращать, придется Сцепление стало схватывать в самом верху. Я так понимаю, ему приходит конец.Совершенно верно месяц мучался но у меня в самом начале сцепление вверх заходило только в пробках а потом и просто в процессе езды. Шток на рабочем подрегулируй, но не по книге, а под себя! Делать желатеьно вдвоем, один крутит, а ты пробуешь (чтоб по сто раз не нырять под машину и обратно) ! Правда видел пару раз не регулируемые штоки! нетнормальная сцепа будет брать по твоей версии верху. в полу она уже мертваИли, как ты уже писал - комплект сцепления Luk выжимной Fte. А сцепление хватает в самом конце. 25 тыщ назад менялось сцепление в сборе (корзина, диск, выжимной).в самом конце это в самом низу или самом верху, поясни.поменял вчера сцепление в сборе. поставил LUK. вот только непонятно почему снова пришлось гайки Короче несколько раз немного подпаливал сцепление и педаль все уходила вверх, сейчас берес в самом верху, значит ли это что оно в любой момент может накрытся? Или педаль просто переместилась вверх и возможно в Кстати в оригинале сцепление : выжимной toyo- 750руб (все оригинал) карзина должна быть эмблема MB- 2100 диск - 1400 руб.Но сцепление берет по прежнему практически в самом верху. Почему? Спасибо! товарищи, подождите изношенное сцепление постепенно берет все выше и вышено не внизу если сцепление берет внизу, значит его не дожимает - это или воздуха хватанул контур, или травит жидкостьноэто не износ Re: Сцепление берет в самом верху хода педали. Думаю что дело не в этом. Если воздух в системе, то свободной ход педели наоборот будет большим, потому что нужно сначала воздух продавить, а потом уже жидкость Моховик не менялся, сцепление не буксует. На ВАЗ-2107 я добивался путем регулировки штока рабочего цилиндра того, что сцепление брало уже на 1/4 хода от пола. Что мне делать: готовится к замене (копить бабла) или успокоится? Что регулирова 667995. Автор: Sergey K Дата: 07 Янв 2011 14:44. Сцепление схватывает в самом верху. Нужно пониже. Отрегулировать тросик или менять сцепление? Мне нравится когда берет сцеплениев верху,поменял 15 дневв назад,2х мах,маховик,и т д,стало брать в конце непривычно,я прокачал сцепление,и стало как прежде брать в верху,как-то писали ,что сцепление не прокачивается,утверждаю ,что прокачивается Бесит уже это сцепление. Почему оно у меня на самом верху берет? Я могу сантиметра два нажать педаль и спокойно переключать передачи.Диск трется-лепестки вверх,корзина садится-лепестки вниз,ну и педаль соответственно. После замены главного цилиндра сцепления (сам пропускал и сам "отпускал" сцепление при нажатой педали) сцеплений схватывает на самом верху (т.е. ниже на 3 мм, чем на не нажатой педали).И ты судорожно пытаешься понять почему сцепление берет то выше, то ниже. Подскажите, ставили мне на днях установку ГБО и мастер, поездив на моей машине, сказал, что у меня сцепление "берет" на самом верху хода педали. В принципе, так оно и есть, при чем с завода. На твоем месте я бы прислушался только к советам владельцев ford focus I, у меня сцепление брало, берет и будет брать под самый конец, это особенность конструкции, так задумано! не заморачивайся, привыкай и катайся! На первой и задней передаче сцепление берёт в самом верху с этим возможно что-то сделать,чтоб хотябы с середины?Потому что если не успеваешь машина "глохнет".И второй вопрос после нескольких заводок машина глохнет и не завести Сцепление берёт в самом верху, на холодную всю трусит при трогании, при резких ускорениях в горку — буксует.Себе поменял диск сцепления с корзиной и выжимной, теперь хватает в самом низу. Вообще ничего страшного в том, что сцепление берёт вверху нет.Вообще нужно снять возвратную пружину которая рядом со штоком и пускай выжимной подшипник будет постоянно поджат к корзине. Самый простой 124 200д. Проблема - сцепление включается в самом верху хода педали, то есть педаль нажал, воткнул передачу (всё отлично втыкается), отпускаешь педаль, ничего не происходит, отпускаешь дальше и где-то И, кстати, хотелось мы услышать у кого как берет сцепление? А то меня сомнения уже терзать начали (за исключением того, что как было с салона (т.е. в самом верху) точно не должно быть - это признак износа). Под машиной каждое утро небольшое пятнышко масла, как раз под сцеплением :oops: Педаль сцепления "схватывает" в самом верху!!!Жду :shock: Сушествует сцепление LUK под мазовик 417 мотора берешь и ставишь, без переделок. Вчера заменил полностью сцепление (диск, корзину, выжимной, трос), педаль стала раза в 3 легче нажиматься, но главное -- изменилась точка схватывания.Тоже, как на автомате можно было бросить сцепление и не заглохнешь. Брало в самом верху. Сцепление берет в самом верху (почти бросается педаль), но не буксует. Педаль нажимается нормально, не проваливается. Что может быть ?сепуку :-( [/quote] Тебе же написали если сцепление берет в верху оно новое!!! и лучше не будет.По мере износа будет брать все ниже и ниже.Но т.к. корзину и выжимной привезли не те, поменял только диск(3500р) . Тут тема немного другая, начинает брать не в самом верху, а в самом низу, значит сцепа новая! Я щас сам на новом езжу не привыкну после старого).зразу берет сцепления, Почему сцепление в самом начале ваз 2107 У меня ВАЗ-2110. Заметил, что сцепление схватывает в самом верху.думаю, что не отпадут у меня на прошлой 07 сцепление низко брало - привык очень на 12 очень высоко, регулить не пробовал, впринципе привык уже, но хотелось бы пониже. 16-08-2012 08:44 RE: Когда менять сцепление (Сцепление хватает в самом верху).

У меня пробег 115 000, сцепа еще не менялась.По поводу педали у кого берет под верхом и думает, что сцепу нужно менять - это неправельно, когда я заменил оно тоже берет под верхом. Сцепление берёт на самом "верху"жди кончины. Не скажу про Фокус бо у меня пуле тьфу ты автомат.В общем приходится останавливаться и поправлять его постоянно. Просто раньше такого не было, почему сейчас началось? В Вашем случае сцепление работает без зазоров в приводе, под что в общем то расчитан и необслуживаемый выжимной и РЦС с самоподводом. Если очень напрягает то берет что в самом верху, можно попробовать увеличить Возникла проблема, сцепление стало брать в самом конце, что это может быть, манера езды аккуратная, что посоветуете? неужели замена сцепления? И подскажите, сцепление через трос идет или гидравлика?

Новое на сайте: