почему не подает топливо тнвд

 

 

 

 

тут стоит вспомнить физику если топливная система (даже до бутылки) прокачена и не воздушит, то тнвд, расходуя топливо своим внутренним "насосом высокого давления" будет создавать разряжение на входе и Сообщества Diesel Power (Дизельные ДВС) Блог ТНВД, на форсунки не приходит топливо.Налей в бутылку солярки. Соедини низ бутылки с входом ТНВД, а с обратной стороны компрессор или насос .Накачай немного давления. Проблема с насосом ТНВД Lucas,форд Скорпио 2,5Д 86г.в не поступаетПервое - эмоциональное: о том, что износ двигателя 80 (почему так точноИ о чудо, насос начал подавать топливо к форсункам , топливо из насоса Я прокачиваю топливную ручным насосом-срывает трубки с обраток форсунок,а со штуцера тнвд ваще ни капли. Что может перекрывать топливо на форсунки ? Понять, что топливный насос высокого давления (ТНВД) подвергся неисправности можно по характерным признакам, сопровождающим эксплуатацию автомобиля. К таковым относятся: увеличение расхода топлива Проблема следущая: ТНВД ( после переборки) пустой поставлен на авто , грм накинут через штатные шланги не подкачивает топливо, при подключении трубки входящей в ТНВД к "бутылке" с соляркой , втягивает но в какойто раз такая пьянка, начал думать на клапан отсечки топлива, проверил, щелкает (не снимал). на фотсунки саляра не поступает: откручивал трубку сЕсть менее приятный вариант- приказал долго жить плунжер ТНВД.Могут забиться сеточки в ТНВД. Так как давление топлива подаваемого в головку распределительных насосов может достигать 0,35 Мпа, то встречаются случаиДругая часто встречающаяся неисправность ТНВД - не герметичность уплотнений, выражается в подтекании топлива и масла. 2. После осмотра подачи топлива я обнаружил что саляра крайне плохо поступала из бака на основной топливный фильтр и следовательно на ТНВД. У меня стоял доп. ВАЗовский фильтр на входу к основному и причем он был на 1/4 заполнен салярой. неисправная работа топливоподкачивающего насоса низкого давления— уменьшение подачи и развиваемого давления может возникнуть при чрезмерном износе деталей насоса неправильная регулировка ТНВД на минимальную (пусковую) и максимальную подачу топлива Теперь же при прокручивании стартером запаха нет вообше, то есть топливо тупо не идет в двигатель, соответственно и вонять нечему.

Мог ли одномоментно, не подавая никаких сигналов, умереть ТНВД? всем привет.хочу спросить,у меня VW B5 TDI AFN. вопрос:когда глушишь двигатель из ТНВД начинают выходить маленькие пузырьки и через пару часов шланг от ТНВД к фильтру пустой и после фильтра в бак тоже 1)Лягушка топливо качает. 2)Снимал шланг с ТНВД входящий, топливо поступает.Почему солярка не поступает на форсунки вообще не пойму! Уже два дня в подкапотном отсеке. В чем может быть причина? Подачу на тнвд подключил шлангом из канистры- насос заполнен. Топливо поступает, но через трубки на форсунки не идет. До этого особых проблем не было. но где находиться ел насос который подает топливо на тнвд ? при запуске. А нету электрического подкачивающего насоса на Форд Транзите 1990 года.

антоха: гляди на тнвд клапан с шариком и пружинкой,а второй когда уходит обратно с подающей трубки,тогда проблема в подкачке(насос низкого давления). Нет там всего этого. ТНВД устройство для впрыска дизельного топлива в двигатель. Он нагнетает необходимое количество топлива под определенным давлением и определяет момент, наиболее оптимальный для его подачи в систему. Состоит ТНВД из поршня и цилиндра. Подозреваю, что на ТНВД есть клапан претворяющий самопроизвольный стек топлива с насоса, который убился.Скорее тут вопрос почему туговато заводится мотор на холодную, для этого имеется своя обширная тема на форуме по мотору ААТ (на А6), да и на первой Не менее губительным для функционирования топливных насосов высокого давления может стать минимальная примесь в топливе.Утечка горючего, посторонние шумы, перегрев двигателя все это может сигнализировать о наличии неисправностей в узлах ТНВД. Проблема такая не идёт топливо из тнвд на форсы ошибок ни каких нет делал диагностику!Уже и на клапан давал отдельный плюс ни в какую пробовал из бутылки напрямую топливо подавать все вроде в норме топливо из бутылки засасывает но на форсы все равно не идёт Почему возникает необходимость прокачать топливную систему дизельного ДВС и как это сделать. Как уже было сказано выше, топливо в дизеле подается под высоким давлением. Указанное давление создает ТНВД ( топливный насос высокого давления). Считается, что ТНВД топливный насос высокого давления это самый проблемный механизм не только дизельного, ноСамые распространенные неисправности ТНВД. 1. Чаще других возникает такая проблема, как неравномерность впрыска топлива в цилиндры двигателя.

Снял топливные трубки на выходе с ТНВД, покрутил стартером - топливо из штуцеров не брызгает!Грешил на ТНВД, солярка не брызгала из форсунки подключенной отдельно на трубку. В разъем не лезьте, это опережение, температура топлива и.т.д. ТНВД "полуэлектронный" если так можно назвать.Почему не замерил потенциал на "глушилке" после того, как включаешь зажигание и затем стартуешь, а после отпускаешь стартер? Чуть выше ,пишешь тнвд топливо даёт . Тут же оно до рампы не доходит . Там трубка 25 см длинны .Сняли трубку подачи топлива с рампы на форсунку, стали заводить двигатель стартёром, а топливо через трубку к форсунке не поступает. Причина , из-за <<сухого>> топлива и плохого топливного фильтра плунжер заклинивает в стакане в открытом пложении, итопливо к форсункам неНужно поставить тнвд на место, где и по каким меткам выстовлять - понятия не имею! Первый дизель! Скорее всего, система ТНВД завоздушена.Насос высокого давления должен создавать давление от 350 до 400 кг/см. Проверить это можно только с помощью специального оборудования. Топливный насос высокого давления (ТНВД) представляет собой самостоятельный узел системы питания двигателейНо этого мало. Насос задает также последовательность подачи топлива к рабочим форсункам, то есть выполняет распределительную функцию. После вмешательства в ТНВД, как можно что-то советовать. Это загадка. Черт его ногу сломил кто там его перебирал, и как . ребята , подскажите - не поступает в форсунки топливо. клапан подачи и отсечки в порядке. выкручиваю его - включаю зажигание все подается. даже с обратки капает.а на выходе ноль. может есть какой клапан внутри тнвд - связанный с электрикой . на неоплане ( работаю Из-за этого не создавалось нужного давления топлива в ТНВД. Спасибо Женьку за правильное предположение причины поломки. Также спасибо Сержу за информацию про разборку регулятора и чистку сетки. Нехватка топлива перед насосом высокого давления из-за попадания воздуха в систему подачи топлива.Чрезмерное снижение давления впрыска. Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из-за засорения топливного фильтра 2) неисправная работа топливоподкачивающего насоса низкого давления уменьшение подачи и развиваемого давления может возникнуть при чрезмерном износе деталей насоса6.1.2. Подача топлива секциями ТНВД не соответствует норме различных режимов работы двигателя. Подобное было около года назад Сдох подкачивающий насос в ТНВД VE авто Ауди-100 1985 года. Там стоит насос с лопатками, которые при вращении выдвигаются и качают топливо. Подскажите, почему не поступает солярка с ТНВД на форсунки? Думал каюк насосу.скорее всего не идёт "" на электромагнитный клапан попробую напрямую подай плюс на клапан и заведи.проверь поступает ли топливо с фильтра на ТНВД. Спасибо за совет про электроклапан,всё получилось,заменил клапан,крутил стартером минуты три-четыре тнвд начал подавать топливо на все четыре форсунки,трубки прикрутил,завёл,решил попутно промыть двигатель,и Причины плохой подачи топлива могут быть следующиеСепаратор забит (фильтр грубой очистки) разложился шланг подачи и поры забили подающий канал.забился обратный клапан на ТНВД (он стоит на ТНВД и к нему Пригнал на сервис, от фильтра на ТНВД топливо идет(пробовали лягушкой), от ТНВД на форсунки- похоже нет. Как только сегодня днем еще раз стал заводиться- авто завелась еле еле, потом через секунд 30 сама подняла А разве насос в баке не начинает работать уже после начала работы двигателя? ТНВД подает топливо в момент проворачивания стартера, а в баке уже после завода. Вроде так. 1.Одной из главных причин неисправности ТНВД является износ ходовой части. На деталях собирается грязь и нагар - это тоже может привести к сбоям в работе. 2.Чаще всего встречается такая проблема, как плохая подача топлива, или неравномерное его распределение. Почему решил, что именно с насоса уходит? На холодную - на горячую долго крутишь?Неуспел купить ЛАВР для промывки топливной как началось,уходит топливо с тнвд через обратку.Хватает и 3 часов(крутишь стартером -белый дым пока Топливо через ТНВД не проходит. Насос из бака качает хорошо. Трубки высокого давления после ТНВД пустые и рампа пустая! Датчик на рампе не дает команды на открытие клапана (регулятора колличества) который стоит Не качает ТНВД! Какие варианты есть? Причина.почему не может качать насос топливо?насос уже подает топливо на форсунки, моя ошибка была в том что не закачал топливо в него, вчера вечером это сделал, уже качает, но запуска скорее всего мозги компосирует клапан обратки на ТНВД- просто скидывает подачу топлива в обратку, а может не приходит питание на регуляторЕсли это эл. магнитный клапан, то почему когда прокачивая эл. насосом от девятки с трубок форсунок соляра льется, а тнвд все равно соляру не С момента окончательной прописки дизельных моторов на легковых автомобилях не только владельцы, но и мастера с небольшой опаской смотрели на это «чудо техники». Да, выигрыш на топливе и на тяге очевиден но что будет, если мотор сломается? Топливный насос высокого давления. Он соединяется вместе с фильтром. Форсунки.Неисправными могут быть свечи накаливания, неправильная работа регулятора давления, нехватка топлива перед ТНВД. Ребята накидайте причин почему ТНВД не хочет подавать топливо на форсунки. Фильтр поменяли, систему прокачали бензонасосом. Гоняли на буксире даже не схватывает. ed57orel: но почему то если не жать на газ тнвд как буд то хапает воздух и потом не заводится!газуешь и не заводится даже из трубы не идетЭто регулировка динамики впрыска, количество подаваемого топлива. Мой дорогой дизель: почему ломаются ТНВД, и как их чинят.В новой же системе насос нагнетает топливо в топливную рампу, которая сама по себе является аккумулятором а уже от рампы топливо по трубкам подводится к форсункам. Причинами неисправности топливного насоса высокого давления (ТНВД) могут быть высокий износ плунжерных пар, заедание плунжеров из-за попадания воды или механических примесей топлива при неисправности фильтра топлива

Новое на сайте: